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連續(xù)性的監(jiān)測(cè)滾動(dòng)軸承溫度是有必要的，軸承無(wú)論是量測(cè)軸承本身或其它重要的零件。如果是在運(yùn)轉(zhuǎn)條件不變的情況下，任何的溫度改變可表示已發(fā)生故障。軸承溫度的定期量測(cè)可藉助于溫度計(jì)，例如數(shù)字型溫度計(jì)，可精確的測(cè)軸承溫度并依℃或華氏溫度定單位顯示。
   軸承的溫度，一般有軸承室外面的溫度就可推測(cè)出來(lái)，如果利用油孔能直接測(cè)量軸承外圈溫度，軸承則更合適。通常，軸承的溫度隨著軸承運(yùn)轉(zhuǎn)開(kāi)始慢慢上升，1-2小時(shí)后達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。軸承的正常溫度因機(jī)器的熱容量，散熱量，轉(zhuǎn)速及負(fù)載而不同。如果潤(rùn)滑、安裝部合適，則軸承溫都會(huì)急驟上升，會(huì)出現(xiàn)異常高溫，這時(shí)必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)，采取必要的防范措施。軸承的另一潤(rùn)滑方式－－油霧潤(rùn)滑，它是一種微量潤(rùn)滑，簡(jiǎn)單說(shuō)是指用很少量的潤(rùn)滑油來(lái)滿足滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑要求。油霧潤(rùn)滑是將潤(rùn)滑油在油霧發(fā)生器中變成油霧，通過(guò)油霧對(duì)軸承進(jìn)行潤(rùn)滑。由于油霧在滾動(dòng)軸承工作表面凝聚成油滴，實(shí)際上滾動(dòng)軸承仍保持著稀油潤(rùn)滑狀態(tài)。
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