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軸承進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷的實(shí)用方法是振動分析。必需注意采集的信號準(zhǔn)確真實(shí)，實(shí)用中需注意選擇測點(diǎn)的位置和采集方法。要想真實(shí)準(zhǔn)確反映組合軸承振動狀態(tài)。因此要在離軸承最近的地方安排測點(diǎn)，電機(jī)自由端一般有后風(fēng)扇罩，其測點(diǎn)選擇在風(fēng)扇罩固定螺絲有較好監(jiān)測效果。另外必需注意對振動信號進(jìn)行多次采集和分析，綜合進(jìn)行比擬。才干得到準(zhǔn)確結(jié)論。 
軸承在其使用過程中表示出很強(qiáng)的規(guī)律性，臨時(shí)生產(chǎn)狀態(tài)監(jiān)測中發(fā)現(xiàn)。并且重復(fù)性非常好。正常優(yōu)質(zhì)軸承在開始使用時(shí)，振動和噪聲均比較小，但頻譜有些散亂，幅值都較小，可能是由于制造過程中的一些缺陷，如外表毛刺等所致。 
振動和噪聲維持一定水平，運(yùn)動一段時(shí)間后。頻譜非常單一，僅出現(xiàn)一、二倍頻。極少出現(xiàn)三倍工頻以上頻譜，組合軸承狀態(tài)非常穩(wěn)定，進(jìn)入穩(wěn)定工作期。 
TIMKEN軸承振動和噪聲開始增大，繼續(xù)運(yùn)行后進(jìn)入使用后期。有時(shí)出現(xiàn)異音，但振動增大的變化較緩慢，此時(shí)，軸承峭度值開始突然達(dá)到一定數(shù)值。認(rèn)為，此時(shí)軸承即表示為初期故障。
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