產品介紹
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軸承產生噪音的原因比較復雜,其一是軸承內、外圈配合表面磨損。由于這種磨損,破壞了軸承與殼體、滾動軸承與軸的配合關系,導致軸線偏離了正確的位置,在軸在高速運動時產生異響。當軸承疲勞時,其表面金屬剝落,也會使軸承徑向間隙增大產生異響。此外,軸承潤滑不足,形成干摩擦,以及軸承破碎等都會產生異常的聲響。IKO軸承磨損松曠后,保持架松動損壞,也會產生異響。
(1)軸承已經損壞,應該立即更換。
(2)軸承潤滑脂過少、過多或有鐵屑等雜質。承軸潤滑脂的容量不應超過總容積的70%,有雜質者應更換。
(3)軸與深溝球軸承配合過緊或過松。過緊時應重新磨削,過松時應給轉軸鑲套。
(4)軸承與端蓋配合過緊或過松。過緊時加工軸承室,過松時在端蓋內鑲鋼套。
(5)電動機兩端蓋或軸承蓋裝配不良。將端蓋或軸承蓋止口裝進、裝平,擰緊螺釘。
(6)皮帶過緊或聯軸器裝配不良。調整皮帶張力,校正聯軸器。
(7)IKO軸承潤滑油太少、有雜質或油環卡住。應如加油、換新油,修理或更換油環。
玉溪NSK軸承,就選凡一商城。
軸承產生噪音的原因比較復雜,其一是軸承內、外圈配合表面磨損。由于這種磨損,破壞了軸承與殼體、滾動軸承與軸的配合關系,導致軸線偏離了正確的位置,在軸在高速運動時產生異響。當軸承疲勞時,其表面金屬剝落,也會使軸承徑向間隙增大產生異響。此外,軸承潤滑不足,形成干摩擦,以及軸承破碎等都會產生異常的聲響。IKO軸承磨損松曠后,保持架松動損壞,也會產生異響。
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(3)軸與深溝球軸承配合過緊或過松。過緊時應重新磨削,過松時應給轉軸鑲套。
(4)軸承與端蓋配合過緊或過松。過緊時加工軸承室,過松時在端蓋內鑲鋼套。
(5)電動機兩端蓋或軸承蓋裝配不良。將端蓋或軸承蓋止口裝進、裝平,擰緊螺釘。
(6)皮帶過緊或聯軸器裝配不良。調整皮帶張力,校正聯軸器。
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