渭南NSK軸承，NSK軸承，凡一商城所經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品均為進(jìn)口原裝，假一賠十！凡一商城以專(zhuān)業(yè)的品質(zhì)，及時(shí)的配送，周到的服務(wù)，放眼全國(guó)傳動(dòng)機(jī)械發(fā)展，已成為全國(guó)軸承銷(xiāo)售的領(lǐng)先者！
通過(guò)加熱SKF進(jìn)口軸承或軸承座，利用熱膨脹將緊配合轉(zhuǎn)變?yōu)樗膳浜系陌惭b方法。是一種常用和省力的安裝方法。此法適于過(guò)盈量較大的SKF進(jìn)口軸承的安裝，熱裝前把SKF進(jìn)口軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃，然后從油中取出盡快裝到軸上，為防止冷卻后內(nèi)圈端面和軸肩貼合不緊，軸承冷卻后可以再進(jìn)行軸向緊固。SKF進(jìn)口軸承外圈與輕金屬制的SKF進(jìn)口軸承座緊配合時(shí)，采用加熱軸承座的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。
　　用油箱加熱SKF進(jìn)口軸承時(shí)，在距箱底一定距離處應(yīng)有一網(wǎng)柵，或者用鉤子吊著軸承，SKF進(jìn)口軸承不能放到箱底上，以防沉雜質(zhì)進(jìn)入SKF進(jìn)口軸承內(nèi)或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計(jì)，嚴(yán)格控制油溫不得超過(guò)100℃，以防止發(fā)生回火效應(yīng)，使套圈的硬度降低。
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