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所謂磨損，是指運(yùn)動(dòng)副的對(duì)偶表面相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)工作表面的物質(zhì)不斷損失或產(chǎn)生殘余變形的過程。磨損過程主要是因?qū)ε急砻骈g的機(jī)械作用，有時(shí)還加上化學(xué)作用而產(chǎn)生。通常這個(gè)機(jī)械作用是指摩擦的作用，而化學(xué)作用常常是指環(huán)境介質(zhì)和化學(xué)物質(zhì)的侵蝕作用。潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑時(shí)，潤(rùn)滑脂膜能降低對(duì)偶表面的磨損和防止侵蝕性物質(zhì)進(jìn)入。 
磨損、老化與斷裂是導(dǎo)致機(jī)械零件損壞和失效的三個(gè)主要原因。只有在磨損開始發(fā)生階段或輕微磨損時(shí)的磨合(跑合)可能使表面光滑些。所以，不少機(jī)械，例如汽車在投入正常運(yùn)行前都要進(jìn)行磨合。一般說，在零件磨損后，往往造成機(jī)械精度喪失和效率降低，因而需要更換或進(jìn)行維修，迫使機(jī)械生產(chǎn)率降低。在機(jī)械工作中，每年由于磨損而造成的經(jīng)濟(jì)損失是十分驚人的。有人估計(jì)，世界能源的1／3以上是在各種機(jī)械傳遞能量過程中最終以各種形式表現(xiàn)為摩擦損失。由于對(duì)偶表面的密損，造成設(shè)備損壞，需要更換被磨損的零件，所以零配件生產(chǎn)總值和所耗用的鋼材量，往往幾乎和主機(jī)生產(chǎn)所需的相等。
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