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軸承表現出晚期故障特征到出現嚴重故障(一般為軸承損壞如抱軸、燒傷、沙架散裂、滾道、珠粒磨損等)時間大都不超過一周，設備容量越大，轉速越快，其間隔時間越短。因此，在實際INA軸承故障診斷中，一旦發現晚期故障特征，應果斷判斷無油軸承存在故障，盡快安排檢修。
軸承的制造通俗要經由鍛造、熱措置、車削、磨削和裝配等多道加工工序。各加工工藝的合理性、先進性、穩定性也會影響到軸承的壽命。影響軸承質量的熱措置和磨削加工工序，經常與軸承的失效有著更直接的關系。近年來對INA軸承工作表面蛻變層的鉆研標明，磨削工藝與軸承表面質量的關系密切。
運動一段時間后，振動和噪聲維持一定水平，頻譜非常單一，僅出現一、二倍頻。極少出現三倍工頻以上頻譜，無油軸承狀態非常穩定，進入穩定工作期。繼續運行后進入使用后期，軸承振動和噪聲開始增大，有時出現異音，但振動增大的變化較緩慢，此時，軸承峭度值開始突然達到一定數值。我們認為，此時INA軸承即表現為初期故障。
軸承運用壽命剖析的首要義務，就是依據大量的配景資料、剖析數據和失效體式格局，找出構成軸承失效的首要要素，以便有針對性地提出改進措施，耽誤無油軸承的退役期，避免INA軸承發生發火突發性的早期失效。
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