黃石NSK軸承，NSK軸承，凡一商城所經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品均為進(jìn)口原裝，假一賠十！凡一商城以專(zhuān)業(yè)的品質(zhì)，及時(shí)的配送，周到的服務(wù)，放眼全國(guó)傳動(dòng)機(jī)械發(fā)展，已成為全國(guó)軸承銷(xiāo)售的領(lǐng)先者！
供油操作難以實(shí)現(xiàn)高溫連續(xù)運(yùn)行鑄造機(jī)的拉錠、移錠、接錠、翻錠等裝置均安裝在機(jī)組殼體內(nèi)，每個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸承上設(shè)計(jì)有定期注入潤(rùn)滑油脂的油嘴設(shè)施，注油時(shí)須停車(chē)拆除殼體，用油槍壓人潤(rùn)滑脂。且整機(jī)注油點(diǎn)多達(dá)30多處，長(zhǎng)期運(yùn)行維護(hù)無(wú)法實(shí)現(xiàn)這種繁瑣的注油操作，只好手持稀油壺澆在運(yùn)行中的軸承套外部，潤(rùn)滑油很難進(jìn)入軸承的摩擦副間，大部分軸承處于摩擦狀態(tài)。
    環(huán)境溫度高，油脂潤(rùn)滑不適應(yīng)目前鑄造機(jī)滾動(dòng)軸承所用的二硫化鉬潤(rùn)滑脂被認(rèn)為能耐高溫油脂，我們知道它的基礎(chǔ)油都是石油產(chǎn)品，加少量耐高溫的二硫化鉬添加劑，其耐溫極限也就是120℃。據(jù)測(cè)鑄造機(jī)軸承工作溫度可達(dá)200℃，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出潤(rùn)滑脂耐溫極限。在這樣高溫條件下，潤(rùn)滑脂中的基礎(chǔ)油會(huì)變稀和逐漸被蒸發(fā)，剩下的碳渣、二硫化鉬、灰塵混合成固體塊狀凝固在滾動(dòng)軸承的保持架上，不但失去其潤(rùn)滑作用，還阻礙滾動(dòng)軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn)而很快磨損，最多2周就得停機(jī)，拆下NTN軸承清洗換新油脂。
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