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滾動聲產生在于受到載荷后的套圈固有振動所致。由于套圈和滾動體的彈性接觸構成非線性振動系統。當潤滑或加工精度不高時就會激發與此彈性特征有關的固有振動，傳遞到空氣中則變為噪聲。眾所周知，即使是采用了當代最高超的制造技術加工IKO軸承零件，其工作表面總會存在程度不一的微小幾何誤差，從而使滾道與滾動體間產生微小波動激發振動系統固有振動。
　　盡管IKO軸承的滾道噪聲是不可避免的，然而在采取高精度加工零件工作表面，正確選用IKO軸承及精確使用IKO軸承使之降噪減振。滾道聲是由于IKO軸承旋轉時滾動體在滾道中滾動而激發出一種平穩且連續性的噪聲，只有當其聲壓級或聲調極大時才引起人們注意。其實滾道聲所激發的聲能是有限的，如在正常情況下，優質的6203IKO軸承滾道聲為25～27dB。這種噪聲以承受徑向載荷的單列深溝球IKO軸承為最典型，
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