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 在軸承壽命試驗過程中，曾3次發生尼龍保持架熔化并流出，但軸承更換新的尼龍保持架后仍可繼續使用。原因是：該潤滑脂使用溫度為80℃，在軸承壽命試驗中因軸承連續運轉溫度升高而使潤滑脂流失。在干摩擦下造成軸承溫度進一步升高到超過254℃，從而使尼龍保持架熔化而流出。以往發生這種情況時，鋼球和套圈會發生退火并粘結在一起，使軸承失效。但本次試驗軸承套圈和鋼球都完好無損，說明生成的金屬陶瓷保護層發揮了作用，使干摩擦系數降低，干摩擦產生的熱量不足以使鋼球和套圈退火和粘結。在軸承壽命試驗過程中出現過下述情況：當試驗進行到8倍額定壽命時，編號為SM21-024的軸承內圈滾道因生產時存在砂輪花狀磨削燒傷而失效。對此，試驗報告指出：通常軸承滾道有磨削燒傷的軸承在壽命試驗時，達不到1倍額定壽命滾道就會發生剝落而失效。該軸承試驗到了8倍額定壽命，這顯然是“金屬磨損自修復材料”起到了延長軸承壽命的作用。益陽NSK軸承，就選凡一商城。