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軸承鋼在冷卻過程中抑制網狀碳化物的析出，是改善和提高GCr15軸承鋼性能的必要條件。網狀碳化物的級別高會降低軸承的疲勞壽命，導致在軸承加工的研磨過程中產生磨裂(龜裂)；網狀碳化物嚴重，不但球化退火不能消除，甚至在以后的淬火過程中仍有保留，并易產生淬火裂紋或成為疲勞裂紋的發源地之一，作為軸承鋼棒材生產線，對軸承鋼網狀的控制顯得極其重要。軋后控冷工藝的傳熱過程大體包括以下兩個階段：第一階段為急冷段，鋼材離開精軋機組在終軋溫度下，盡快進入快速冷卻裝置，進行快速冷卻。這個階段的傳熱按受迫對流沸騰魚湍流受迫對流傳熱兩種方式進行。鋼進入冷卻器后，由于鋼表面溫度大大高于水的飽和溫度，水溫劇增至沸點并氣化，在鋼壁上形成動態蒸汽膜。此時射流水以≥1.0 MPa壓力沖擊鋼表面，全面打碎蒸汽膜，鋼外壁的移動又促進了沸騰過程的進行，這種傳熱過程具有很高的熱流量，使傳熱系數激增。第二階段為緩冷階段，鋼通過快速冷卻裝置后，在空氣中自然對流冷卻，這個階段鋼斷面上的熱量重新分布。這兩個過程都屬于軋件與外部環境之間進行的熱交換（相變熱除外）。對于軋件內部，不論軋件處于哪一階段，它們之間進行的都是導熱過程。也就是說，金屬內部的熱量通過導熱傳到金屬表面，再由金屬表面通過輻射和對流的方式傳遞給周圍的介質，從而引起軋件內各處溫度的變化。 貴港NSK軸承，就選凡一商城。