產品介紹
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內圈與軸常采用較緊配合;外圈與座孔則采用較松配合。此時可用壓力將軸承先壓裝在軸上,然后軸承連同軸一起裝入軸承座孔內。壓裝時采用的裝配套筒用軟金屬制成,如銅或軟鋼均可。套筒內徑略大于軸徑,外徑略小于軸承內圈擋邊。軸承須同時裝入軸上和座孔內時,在套筒和軸承端面之間加一壓板。其孔徑略大于軸徑,外徑略小于軸承外徑。其作用是防止軸承外圈在座孔內撓曲或卡住。套筒上所施加的壓力可以是機械的,也可是液壓的。但絕對不可直接錘擊套圈端面。因為套圈屬淬硬薄壁零件,錘擊易產生表面裂紋。拆卸其內圈與軸較緊配合、外圈與座孔較松配合的不可分軸承時,先將軸連同軸承從軸承座孔中取出,然后再將軸承從軸上拆下。拆卸內外圈可分軸承時,先將軸連同內圈拆下,然后再將內圈從軸上拆下;外圈從軸承座孔內拆出。軸承從軸上拆下或軸承內圈由軸上拆下可用壓力機。也可用螺桿機構。當外圈在座孔中配合較緊時,可用壓力機構將外圈壓出。 貴港NSK軸承,就選凡一商城。
內圈與軸常采用較緊配合;外圈與座孔則采用較松配合。此時可用壓力將軸承先壓裝在軸上,然后軸承連同軸一起裝入軸承座孔內。壓裝時采用的裝配套筒用軟金屬制成,如銅或軟鋼均可。套筒內徑略大于軸徑,外徑略小于軸承內圈擋邊。軸承須同時裝入軸上和座孔內時,在套筒和軸承端面之間加一壓板。其孔徑略大于軸徑,外徑略小于軸承外徑。其作用是防止軸承外圈在座孔內撓曲或卡住。套筒上所施加的壓力可以是機械的,也可是液壓的。但絕對不可直接錘擊套圈端面。因為套圈屬淬硬薄壁零件,錘擊易產生表面裂紋。拆卸其內圈與軸較緊配合、外圈與座孔較松配合的不可分軸承時,先將軸連同軸承從軸承座孔中取出,然后再將軸承從軸上拆下。拆卸內外圈可分軸承時,先將軸連同內圈拆下,然后再將內圈從軸上拆下;外圈從軸承座孔內拆出。軸承從軸上拆下或軸承內圈由軸上拆下可用壓力機。也可用螺桿機構。當外圈在座孔中配合較緊時,可用壓力機構將外圈壓出。 貴港NSK軸承,就選凡一商城。
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