SKF軸承簡介，SKF軸承特點

　　薄壁徑向接觸球軸承，設計為可以承受高壓的深溝球軸承，這種軸承主要設計意圖是承受徑向負荷但也可以承受中等的軸向負荷、回轉負荷以及瞬間負荷。

　　薄壁角接觸球軸承 主要是承受軸向的負荷，這種軸承也可以承受徑向或者是組合徑向牽引力，但這種型號不可以單獨使用在承受瞬間負荷或者是回轉軸向牽引力，經常是成對使用的


　　薄壁四點接觸球軸承 是承受瞬間高壓的理想選擇，軸承在滾道和鋼球間實現了四個點接觸，可以承受瞬間負荷和回轉軸向負荷，雖然也可以使用在輕負荷的條件下，但在承受單純的徑向負荷方面是不能代替徑向接觸球軸承或者角接觸球軸承


　　薄壁密封徑向接觸球軸承，是在薄壁徑向接觸球軸承的基礎上兩面安裝密封圈，可以對軸承起到更多保護作用的完美的結構，能夠保持軸承內部清潔和良好的潤滑，但相對開式或者有隔離塊的軸承設計轉數要低


　　薄壁密封四點接觸球軸承，是在薄壁四點接觸球軸承的基礎上雙面安裝密封裝置，密封裝置的結構形式有多種可供選擇，其他性能與薄壁四點接觸球軸承相同，但轉速較低


　　目前各系列進口薄壁球軸承已廣泛應用在飛機 、航空航天、天文儀器和裝夾設備、食品加工設備、玻璃生產設備和旋轉工作臺、機床、包裝設備、醫療器械、光學掃描儀器設備、雷達 、衛星通訊設備、紡織機械、機器人和半導體制造設備等各行各業。

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  鋼結硬質合金 是以鐵粉加入少量的合金元素粉末（如鉻、鉬、鎢、釩等）做粘合劑，以碳化 鈦或碳化鎢為硬質相 ，用粉末冶金方法燒結而成。鋼結硬質合金 的基體是鋼，克服了硬質合金韌性較差、加工困難的缺點，可以切削、焊接、鍛造和熱處理。 鋼結硬質合金含有大量的碳化物，雖然硬度和耐磨性低于硬質合金，
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