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 帶式運輸機的工作效率是直接影響到鋼鐵產品的質量、產量和冶煉過程流程的關鍵技術環節。而托輥的支承特性及使用壽命對帶式輸送機的性能參數（運距、運量、成本和噪聲等）和工作可靠性影響很大。長期以來，煉鐵廠帶式運輸機的托輥采用支承為滾動軸承＋潤滑脂；由于煉鐵廠皮帶運輸機工作在露天和環境較惡劣，較大的粉塵和礦渣溫度的工作環境使滾動軸承容易產生阻塞或潤滑脂干澀而失效。失效的軸承限制了托輥的自由旋轉而使皮帶與托輥表面產生相對滑動；這不僅加速了托輥的磨損，而且增加了運輸機帶與托輥間的運動阻力、運輸機的轉動噪聲和運輸帶的損壞[1]。若以托輥支承失效為標準衡量目前煉鐵廠的托輥壽命，采用滾動軸承＋潤滑脂支承的托輥使用壽命約為7200小時（約為10個月）。此外，由于煉鐵廠帶式運輸機多為長距離和高空運輸，因此，實現其運行過程維護具有很大的難度和安全性隱患；由此，解決其托輥的長壽命和免維護問題，不僅能節約大量的潤滑脂費用，而且為實現冶煉原料運輸過程的安全、高效和靜音的綠色物流作業提供技術保證。恩施NSK軸承，就選凡一商城。