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根據(jù)軸承的工作情況，要求軸承材料必須具備下述性能：摩擦系數(shù)小；導(dǎo)熱性好，熱膨脹系數(shù)小；耐磨、耐蝕及抗膠合能力強；要有足夠的機械強度和可塑性。因此，軸瓦材料可選巴氏合金。巴氏合金在穩(wěn)定載荷時能夠較好地工作，但在非穩(wěn)定載荷下極易發(fā)生氣蝕，所以在大功率發(fā)動機中不宜采用。高錫鉛基合金和低錫鉛基合金的強度和硬度較高，抗疲勞和抗氣蝕能力較強，在大功率的發(fā)動機中使用效果較好。近幾年，國外出現(xiàn)了用物理氣相沉積的濺鍍法在銅鉛軸承表面鎳柵上鍍覆含20％錫的鋁合金或者鍍純錫，效果很好。此外，將整圓油槽軸瓦改為半圓油槽或部分油槽軸瓦，這樣不僅可改善發(fā)動機滑動軸承的潤滑狀態(tài)，而且還可提高其承載能力。因為軸承在摩擦狀態(tài)下工作，由于潤滑油液體內(nèi)部摩擦(黏性)而造成功耗，轉(zhuǎn)化成熱量后引起軸承溫升，潤滑油黏度降低、間隙改變，會使軸承的巴氏合金軟化，嚴重時產(chǎn)生"燒瓦抱軸"事故。因此，在結(jié)構(gòu)設(shè)計上，要從軸承的上軸瓦(非承載區(qū))頂部開進油孔，使?jié)櫥蛷姆浅休d區(qū)引入；在軸瓦內(nèi)表面以進油孔為中心沿縱向或橫向開油槽，利于潤滑油均勻分布在軸頸上以控制溫升。 肇慶NSK軸承，就選凡一商城。