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球軸承最適宜的工作游隙為近于零;滾子軸承應保持有少量的工作游隙。在要求支承剛性良好的部件中,軸承允許有一定數值的預緊力。這里特別指出,所謂工作游隙,是指軸承在實際運轉條件下的游隙。還有一種游隙叫原始游隙,是指軸承未安裝前的游隙。原始游隙大于安裝游隙。我們對游隙的選擇,主要是選擇合適的工作游隙。軸承的公等級,主要是根據軸對支承的旋轉精度要求來確定的。一般情況下,例如具有大嚙合公差的正齒輪減速器,可用PO級軸承,但某些對旋轉精度有嚴格要求或轉速很高的軸,如高精度、小跳動的機床主軸則選用高于PO級的軸承。在決定所要求的壽命L時,軸承的可靠性是一個主要考慮因素,在軸承工業中標準的可靠性水平通常規定為90%,那就是說,以大量在相同應用場合下工作的軸承中,有90%的軸承在達到所選定的軸承工作壽命(L 壽命)時仍保持完好,如果要求失效率低,則要求的壽命L需加修正。宿遷NSK軸承,就選凡一商城。
球軸承最適宜的工作游隙為近于零;滾子軸承應保持有少量的工作游隙。在要求支承剛性良好的部件中,軸承允許有一定數值的預緊力。這里特別指出,所謂工作游隙,是指軸承在實際運轉條件下的游隙。還有一種游隙叫原始游隙,是指軸承未安裝前的游隙。原始游隙大于安裝游隙。我們對游隙的選擇,主要是選擇合適的工作游隙。軸承的公等級,主要是根據軸對支承的旋轉精度要求來確定的。一般情況下,例如具有大嚙合公差的正齒輪減速器,可用PO級軸承,但某些對旋轉精度有嚴格要求或轉速很高的軸,如高精度、小跳動的機床主軸則選用高于PO級的軸承。在決定所要求的壽命L時,軸承的可靠性是一個主要考慮因素,在軸承工業中標準的可靠性水平通常規定為90%,那就是說,以大量在相同應用場合下工作的軸承中,有90%的軸承在達到所選定的軸承工作壽命(L 壽命)時仍保持完好,如果要求失效率低,則要求的壽命L需加修正。宿遷NSK軸承,就選凡一商城。
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