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潤滑油被污染后加入發動機或機油及濾芯使用時間過長全部機濾芯被堵塞，則使各潤滑表面的機油未經濾清就直接進入濾芯。三是燃油供油量過大燃燒不完、噴嘴滲漏，造成燃油滲入曲軸箱，同時一些雜質隨燃油進入曲軸箱和機油混合在一起降低潤滑效果。因此發動機在使用中要注意觀察發動機的排煙和運轉情況，如有異常要及時查清原因進行修復或更換。四是發動機組裝時，內部零件的清潔度差。在維修和保養發動機時，一定要注意零件的清潔，安裝時要注意防止再污染，確保安裝后內部的清潔度。在排除故障后都必須更換發動機機油和機濾芯。維修后的發動機啟動空運轉兩小時停止運轉進行檢查，機油中沒有合金粉末，方可投入半負荷使用，但是在使用的最初幾天必須注意觀察，經過 60～120小時運轉判定確認異常磨損被徹底排除后，再更換機油，發動機就可以投入正常使用了。如果異常磨損在繼續發展，就必須停止使用進行解體檢查和修復。 百色NSK軸承，就選凡一商城。