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 軸和軸瓦的潤滑效果達(dá)不到要求時(shí)，會出現(xiàn)多種的故障特征。如機(jī)油壓力低，軸和軸瓦之間的局部就會因直接接觸產(chǎn)生干摩擦而導(dǎo)致運(yùn)動表面的損傷和損壞，此時(shí)的軸表面呈藍(lán)色。如果潤滑油失效或壓力建不起來，運(yùn)動表面就完全失去了油膜的保護(hù)，直接接觸進(jìn)行干摩擦。溫度升高軸瓦的合金層熔化，及時(shí)停機(jī)就產(chǎn)生“抱瓦”的現(xiàn)象，不及時(shí)停機(jī)就會造成更嚴(yán)重的零件損壞。
產(chǎn)生的原因：機(jī)油油面過低或潤滑油道破裂；吸油濾網(wǎng)、油道、油孔被堵塞；機(jī)油油泵磨損或吸油管路漏氣；壓力調(diào)節(jié)閥、限壓閥損壞；發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過長；發(fā)動機(jī)起動后不經(jīng)升溫運(yùn)轉(zhuǎn)就直接進(jìn)行高速運(yùn)轉(zhuǎn)和全負(fù)荷作業(yè)；全負(fù)荷作業(yè)后，在溫度較高的情況下未經(jīng)空負(fù)荷中低速運(yùn)轉(zhuǎn)降溫就停機(jī)，使發(fā)動機(jī)內(nèi)的熱量沉積，溫度升高；沒有按規(guī)定選用標(biāo)準(zhǔn)油和定期地更換油。
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