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當機油濾芯中和發動機油底殼放油塞處，最先流出的幾十毫升機油中，有肉眼能夠直接看清且較多的合金粉末時，軸瓦就已經被磨傷。這是由于微小顆粒的雜質進入軸瓦合金層的運動表面造成的，雖然對軸瓦沒有造成嚴重的損傷，但是此類現象若繼續發展下去，不但軸瓦早期損壞，軸也會受到嚴重的損傷，所以必須根據故障的原因及時地排除，避免造成零件的損壞。故障排除后發動機軸瓦的使用壽命不能按正常磨損的使用時間計算，因為出現一次微小顆粒的異常磨損量相當于發動機正常使用2500小時的磨損量。在排除故障后都必須更換發動機機油和機濾芯。維修后的發動機啟動空運轉兩小時停止運轉進行檢查，機油中沒有合金粉末，方可投入半負荷使用，但是在使用的最初幾天必須注意觀察，經過60～120小時運轉判定確認異常磨損被徹底排除后，再更換機油，發動機就可以投入正常使用了。如果異常磨損在繼續發展，就必須停止使用進行解體檢查和修復。 淮南NSK軸承，就選凡一商城。