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池州NSK軸承,就選凡一商城。自動(dòng)調(diào)心球軸承潤(rùn)滑的作用潤(rùn)滑對(duì)自動(dòng)調(diào)心球軸承,尤其是滾動(dòng)軸承的疲勞壽命和摩擦、磨損、溫升、振動(dòng)等有重要影響。沒(méi)有正常的潤(rùn)滑,自動(dòng)調(diào)心球軸承就不能工作。提醒:前面文章中我們?cè)?jīng)分析過(guò),自動(dòng)調(diào)心球軸承損壞的原因表明,40%左右的軸承損壞都與潤(rùn)滑不良有關(guān)。提醒:對(duì)自動(dòng)調(diào)心球軸承的良好潤(rùn)滑是減小軸承摩擦和磨損的有效措施。鋼領(lǐng)失效的主要磨損形式是粘著磨損和疲勞磨損,由于軸承鋼鋼領(lǐng)整體硬度均達(dá)HV800以上,其硬度高,磨損小,在抗粘著磨損和疲勞磨損方面都表現(xiàn)出較優(yōu)良的性能。我們從使用初期開始每隔半年對(duì)軸承鋼鋼領(lǐng)進(jìn)行一次抽查檢測(cè),用閃光測(cè)速儀對(duì)鋼絲圈的運(yùn)行情況進(jìn)行觀測(cè),發(fā)現(xiàn)鋼絲圈運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),運(yùn)轉(zhuǎn)軌道通暢,極少有飛圈現(xiàn)象,同時(shí),鋼領(lǐng)表面光滑,無(wú)粘著物,也未發(fā)現(xiàn)衰退跡象。而普通鋼領(lǐng)在磨合期特別是運(yùn)轉(zhuǎn)10個(gè)月后,出現(xiàn)楔鋼絲圈現(xiàn)象,飛圈增多,鋼領(lǐng)跑道和邊緣上有不規(guī)則波浪紋和點(diǎn)狀剝落,此現(xiàn)象隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)而進(jìn)一步惡化,經(jīng)常導(dǎo)致棉球紗疵的產(chǎn)生,嚴(yán)重影響成紗質(zhì)量。
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