產(chǎn)品介紹
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軸承各部配合間隙的調(diào)整。NTN軸承間隙過小時,由于油脂在間隙內(nèi)剪力摩擦損失過大,也會引起軸承發(fā)熱,同時,間隙過小時,油量會減小,來不及帶走摩擦產(chǎn)生的熱量,會進(jìn)一步提高NTN軸承的溫升。但是,間隙過大則會改變軸承的動力特性,引起轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定。因此需要針對不同的設(shè)備和使用條件選擇核實(shí)的軸承間隙。國華太倉#8機(jī)組B引風(fēng)機(jī)運(yùn)行中長期存在軸承溫度偏高問題,在2008年機(jī)組C級檢修中,針對此問題進(jìn)行重點(diǎn)檢查。檢查發(fā)現(xiàn)NTN軸承潤滑、葉輪靜平衡、聯(lián)軸器找正均正常,遂將排查重點(diǎn)放在NTN軸承各部間隙上。經(jīng)測量軸承推力間隙只有0.07mm,分析推力間隙過小為軸承溫度偏高原因。用磨床將推力軸承中隔環(huán)研磨0.07~0.08mm,擴(kuò)大推力間隙,使軸承推力間隙擴(kuò)大至0.14~0.15mm,在運(yùn)行中NTN軸承溫度正常,徹底消除了長期遺留的缺陷,保證了設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行。云南磷電#1機(jī)組引風(fēng)機(jī)軸承長期溫度過高,達(dá)80~90℃,造成軸承使用壽命大大縮短,多次更換NTN軸承均未解決問題。 遂寧NSK軸承,就選凡一商城。
軸承各部配合間隙的調(diào)整。NTN軸承間隙過小時,由于油脂在間隙內(nèi)剪力摩擦損失過大,也會引起軸承發(fā)熱,同時,間隙過小時,油量會減小,來不及帶走摩擦產(chǎn)生的熱量,會進(jìn)一步提高NTN軸承的溫升。但是,間隙過大則會改變軸承的動力特性,引起轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定。因此需要針對不同的設(shè)備和使用條件選擇核實(shí)的軸承間隙。國華太倉#8機(jī)組B引風(fēng)機(jī)運(yùn)行中長期存在軸承溫度偏高問題,在2008年機(jī)組C級檢修中,針對此問題進(jìn)行重點(diǎn)檢查。檢查發(fā)現(xiàn)NTN軸承潤滑、葉輪靜平衡、聯(lián)軸器找正均正常,遂將排查重點(diǎn)放在NTN軸承各部間隙上。經(jīng)測量軸承推力間隙只有0.07mm,分析推力間隙過小為軸承溫度偏高原因。用磨床將推力軸承中隔環(huán)研磨0.07~0.08mm,擴(kuò)大推力間隙,使軸承推力間隙擴(kuò)大至0.14~0.15mm,在運(yùn)行中NTN軸承溫度正常,徹底消除了長期遺留的缺陷,保證了設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行。云南磷電#1機(jī)組引風(fēng)機(jī)軸承長期溫度過高,達(dá)80~90℃,造成軸承使用壽命大大縮短,多次更換NTN軸承均未解決問題。 遂寧NSK軸承,就選凡一商城。
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