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滑動(dòng)軸承是常用的機(jī)械零件,由旋轉(zhuǎn)的軸頸和固定的軸承座構(gòu)成,和軸頸接觸的軸承座內(nèi)表面稱軸瓦或軸承襯。由于軸在使用中往往要承受一定的載荷并傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,所以一般常用材料為各種鋼和鑄鐵,比較耐磨;軸瓦或軸承襯的常用材料為軸承合金、青銅、鋁基合金、鋅基合金等,其中軸承合金(主要是錫、鉛、銻或其它金屬的合金)由于其耐磨性好、塑性高、跑合性能好、導(dǎo)熱性好和抗膠合性好及與油的吸附性好,在重載、高速情況下使用較多,但軸承合金的強(qiáng)度較小,價(jià)格較貴,一般采用離心澆鑄的方式鑄造在鋼、鐵等軸承座的工作表面,形成滑動(dòng)軸承的工作表面。為解決上述零件內(nèi)孔表面的熱噴涂涂層制作問題,筆者提出一種新的熱噴涂施工方式。制作一種新的工裝,主體結(jié)構(gòu)由心軸、螺母、擋板組成,熔點(diǎn)為183℃的低熔點(diǎn)合金,均勻熔敷在心軸1的表面,最后在低熔點(diǎn)合金的表面涂覆一層耐火涂層,耐火涂層由耐高溫的特殊粘結(jié)劑和耐火材料配制而成。后卸下兩端螺母和擋板,加熱到低熔點(diǎn)合金的融化溫度,撤出心軸,即可獲得所需要的內(nèi)孔表面為軸承合金的滑動(dòng)軸承毛坯。為增加軸承合金涂層和支撐材料之間的結(jié)合力,可在噴涂完合金涂層后采用拉毛、噴砂等粗化工藝進(jìn)行粗化處理,然后再噴涂支撐材料。 南充NSK軸承,就選凡一商城。
滑動(dòng)軸承是常用的機(jī)械零件,由旋轉(zhuǎn)的軸頸和固定的軸承座構(gòu)成,和軸頸接觸的軸承座內(nèi)表面稱軸瓦或軸承襯。由于軸在使用中往往要承受一定的載荷并傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,所以一般常用材料為各種鋼和鑄鐵,比較耐磨;軸瓦或軸承襯的常用材料為軸承合金、青銅、鋁基合金、鋅基合金等,其中軸承合金(主要是錫、鉛、銻或其它金屬的合金)由于其耐磨性好、塑性高、跑合性能好、導(dǎo)熱性好和抗膠合性好及與油的吸附性好,在重載、高速情況下使用較多,但軸承合金的強(qiáng)度較小,價(jià)格較貴,一般采用離心澆鑄的方式鑄造在鋼、鐵等軸承座的工作表面,形成滑動(dòng)軸承的工作表面。為解決上述零件內(nèi)孔表面的熱噴涂涂層制作問題,筆者提出一種新的熱噴涂施工方式。制作一種新的工裝,主體結(jié)構(gòu)由心軸、螺母、擋板組成,熔點(diǎn)為183℃的低熔點(diǎn)合金,均勻熔敷在心軸1的表面,最后在低熔點(diǎn)合金的表面涂覆一層耐火涂層,耐火涂層由耐高溫的特殊粘結(jié)劑和耐火材料配制而成。后卸下兩端螺母和擋板,加熱到低熔點(diǎn)合金的融化溫度,撤出心軸,即可獲得所需要的內(nèi)孔表面為軸承合金的滑動(dòng)軸承毛坯。為增加軸承合金涂層和支撐材料之間的結(jié)合力,可在噴涂完合金涂層后采用拉毛、噴砂等粗化工藝進(jìn)行粗化處理,然后再噴涂支撐材料。 南充NSK軸承,就選凡一商城。
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