產(chǎn)品介紹
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軸承擋邊在外圈,這樣流通的潤滑油就能潤滑外圈擋邊和滾子大端面的接觸部位,同時此處即使在靜止時也能儲存些油,避免了起動時貧油燒傷的事故,但外圈擋邊上按需要開設(shè)幾個排油孔,以避免油無排出通道,潴留于某部位造成油攪拌的動力損失和溫升過高。由于內(nèi)圈無擋邊,溫度有所降低,因而減少了內(nèi)圈與軸之間配合面間發(fā)生蠕動的可能性。這種結(jié)構(gòu)的軸承對保持架采用外圈引導(dǎo)方式,使得保持架能較平穩(wěn)地引導(dǎo)滾子不致歪斜地正常運(yùn)轉(zhuǎn),避免發(fā)生振動和過度磨損,這也有利于高速。提高圓錐滾子軸承高速限制的技術(shù)關(guān)鍵在于改進(jìn)內(nèi)圈大擋邊與滾子大端面間的潤滑狀態(tài),這個部位在高速時最易發(fā)生劇烈磨損和燒傷,是限制其高速化的主要原因。 長治NSK軸承,就選凡一商城。
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