產(chǎn)品介紹
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偏航軸承、變槳軸承、傳動(dòng)系統(tǒng)軸承(主軸和變速箱軸承)都屬于風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承的種類。安裝在塔架與座艙的連接部的是偏航軸承,安裝在每個(gè)葉片的根部與輪轂連接部位的是變槳軸承。每臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)設(shè)備用一套偏航軸承和三套變槳軸承當(dāng)然部分兆瓦級(jí)以下的風(fēng)力發(fā)電機(jī)為不可調(diào)槳葉,可不用變槳軸承。由于偏航、變槳軸承的受力情況復(fù)雜,軸承承受的沖擊和振動(dòng)比較大,因此要求軸承既能承受沖擊,又能承受較大載荷。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定偏航、變槳軸承套圈的材料選用42CrMo,熱處理采用整體調(diào)質(zhì)處理,調(diào)質(zhì)后硬度為229HB—269HB,滾道部分采用表面淬火,淬火硬度為55HRC-62HRC。軸承齒圈 一般要求齒輪的精度等級(jí)按GB/T10095.2---2001中的9級(jí)或者10級(jí)。但是由于工作狀態(tài)下小齒輪和軸承齒圈之間有沖擊,齒圈的齒面要淬火,小齒輪齒面硬度一般在60HRC,考慮到等壽命設(shè)計(jì),大齒輪的齒面淬火硬度規(guī)定為不低于45HRC。 上饒NSK軸承,就選凡一商城。
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