FAG軸承，FAG深溝球軸承簡介：

FAG深溝球軸承的基本類型有開式、雙面帶密封圈或雙面帶防塵蓋式，處于生產的需要，帶密封的軸承在外圈上開有可裝密封圈或防塵蓋的溝槽，也可作為開式軸承供貨。

由于深溝球軸承的自動調心能力有限，因此需要軸承安裝坐的同心度好，同心度不好會影響運轉的平穩性，增加軸承的應力，從而縮短軸承的使用壽命。為了將軸承上的附加應力保持在允許范圍內，深溝球軸承只能允許很小的偏轉角，這也取決于載荷大小。

基本類型的單列深溝球軸承采用普通公差。只要用戶需要，我們也可以提供制造公差更嚴格的軸承。

型號中不帶保持架后綴的基本類型的深溝球軸承裝有鋼板沖壓保持架。型號中帶后綴M的深溝球軸承有鋼球引導的黃銅實體保持架。

       深溝球軸承（Deep Groove Ball Bearings）（GB/T 276-1994)是滾動軸承中最為普通的一種類型。基本型的深溝球軸承由一個外圈，一個內圈、一組鋼球和一組保持架構成。 深溝球軸承類型有單列和雙列兩種，單列深溝球軸承類型代號為6，雙列深溝球軸承代號為4。

　　深溝球軸承結構簡單，與別的類型相比易于達到較高的制造精度，所以便于成系列大批量生產， 制造成本也較低， 使用極為普遍。深溝球軸承除基本型外， 還有各種變型結構，如：帶防塵蓋的深溝球軸承，帶橡膠密封圈的深溝球軸承，有止動槽的深溝球軸承，有裝球缺口的大載荷容量的深溝球軸承，雙列深溝球軸承。

瀘州FAG軸承，FAG軸承，凡一商城所經營產品均為進口原裝，假一賠十！凡一商城代理及銷售品牌有國內的HCH軸承、TR軸承、HRB軸承、YTP軸承、MZD軸承；進口SKF軸承、FAG軸承、INA軸承、NSK軸承、NTN軸承、IKO軸承等。動機處于低于正常工作溫度的情況下運轉，噴入燃燒室內的燃油不能完全燃燒，一部分未能燃燒的燃油順缸壁流入曲軸箱，破壞了潤滑油的油膜降低潤滑效果。同時怠速動轉轉速低，機油泵供油量小，所以就造成軸瓦受力表面與軸的輕微干摩擦，使軸瓦的合金層表面被損傷，在損傷的同時產生磨屑加速軸和軸瓦的磨損和損壞。冷卻系統和潤滑系統都停止了工作，熱量散不出去而使相關零件溫度升高，使各潤滑表面上的油膜破壞，當再啟動時，在各潤滑表面的油漠還沒有形成時，軸瓦的異常磨損已發生了。特別是對增壓器的滑動NSK軸承損傷更為嚴重，同時過高的溫度會造成軸孔的變形，破壞運轉精度加速發動機的損壞。這種現象的發生對活塞、缸套和缸套密封圈都會造成嚴重的損傷。因此發動機在長時間較大負荷工作后，要讓發動機空載中低速運轉10分鐘以上，內部溫度降低以后再停機。瀘州FAG軸承，就選凡一商城。

       該資料由凡一軸承網整理發布，如有錯誤，歡迎指正！