產(chǎn)品介紹
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軸承零件的成型方法,目前有鍛造、車削和冷沖等。根據(jù)不同成型方法對(duì)鋼材表面質(zhì)量有不同程度的要求。總的來(lái)說(shuō),軸承鋼材表面不得有裂紋、折疊、拉裂、結(jié)疤和夾渣。對(duì)冷沖用的冷拉鋼材,除不允許上述缺陷外,表面要潔凈,不得有銹蝕、麻凹等缺陷。軸承鋼材表面不得有嚴(yán)重的脫碳現(xiàn)象,根據(jù)軸承零件成型工藝的不同要求,在標(biāo)準(zhǔn)中,對(duì)不同品種的鋼材表面脫碳層深度有不同的限制規(guī)定。鋼材在加熱過(guò)程中,表面要發(fā)生氧化作用,爐氣中的氧與鋼材表面的碳進(jìn)行氧化,形成氣體,使鋼材表面的碳量低于規(guī)定數(shù)值稱脫碳。脫碳對(duì)高碳軸承鋼來(lái)說(shuō)是一個(gè)嚴(yán)重的缺陷,往往造成軸承零件表面脫碳,淬火后的硬度達(dá)不到技術(shù)要求。鋼液在澆注后的冷凝過(guò)程中,由于體積收縮而在鋼錠的中心部位形成孔洞,稱為縮孔。為了減少縮孔鋼材的危害,因此在鋼液澆注,結(jié)晶過(guò)程中要采用合理的工藝,使體積收縮而形成的孔洞移向鋼錠的頭部,在鋼錠開(kāi)坯后,將縮孔部分切掉,但是,由于澆注、冷卻工藝不當(dāng),如定琪不合理,鋼錠頭部保溫不足,開(kāi)坯后錠頭部位切除量少等,使縮孔殘留在鋼材內(nèi),低倍檢查時(shí),就會(huì)顯示出來(lái)。四平NTN軸承,就選凡一商城。
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