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軸承在承受載荷時，滾動體和滾道之間相互擠壓，在接觸部位臨近區域產生變形和應力，由于接觸面很小，即使載荷不太大，接觸應力也可能相當大。通常，滾動軸承內的接觸應力在2000—4000MPa之間。接觸應力決定了軸承的靜承載能力，對軸承的靜承載能力主要有接觸面間的壓應力分布，特別是剪切應力分布的影響。若滾動體在接觸表面滾過，表面下平行于滾動方向的切應力將按交變應力變化。在某一深度其振幅達到最大值，稱其為最大動態切應力。最大動態切應力對接觸疲勞裂紋的發生和擴展起主要作用，而最大動態切應力對接觸表面下的塑性變形起主要作用。軸承裝在輪軸上，內圈幾乎是不動的，而外圈和輪轂一起以同樣高速的角速度旋轉。一般情況下，軸上的載荷方向是不變的，這樣內圈上有一點的受力最大，該點上產生的切應力τ0，在每一循環中（滾棒滾過此點）都比其它的點大，所以這點最早產生疲勞破壞。但對于轉動的外圈來說，承受切應力最大值τ0的點是改變的，而且外圈的周長較大，因此它的接觸疲勞壽命要比內圈長。相反，對于內圈轉動，外圈固定的滾動軸承，外圈比內圈的壽命短。 潛江NTN軸承，就選凡一商城。