日本精工株式會社（NSK）已經(jīng)開發(fā)出一種低噪聲推力滾針軸承滿足汽車電氣化的需要。利用新的低噪聲的技術(shù)和設(shè)計(jì)，軸承有助于使用時(shí)電機(jī)在電動汽車創(chuàng)造一個更舒適的駕駛體驗(yàn)（EV）和插電式混合動力車（PHV）。NSK的目標(biāo)是15億日元軸承銷售。

發(fā)展背景
世界各地的消費(fèi)者和監(jiān)管機(jī)構(gòu)都把更環(huán)保的EV和PHV在聚光燈下，而這些車輛的快速發(fā)展正在改變汽車行業(yè)的臉。相比于內(nèi)燃機(jī)，電動機(jī)更安靜，所以發(fā)出的引擎聲掩蓋已經(jīng)站出來。為了解決這個問題，以降低NSK滾針軸承產(chǎn)生噪聲的挑戰(zhàn)，這是用于汽車變速器和各種各樣的其他應(yīng)用。


產(chǎn)品特點(diǎn)
我們降低推力滾針軸承生產(chǎn)噪聲的10%，通過重新設(shè)計(jì)的滾子、和軸承保持架組件。推力軸承的噪聲主要產(chǎn)生在三個方面。


好處
這個軸承導(dǎo)致汽車電氣化通過啟用低噪聲性能在電動汽車電機(jī)驅(qū)動和PHV。