NTN軸承是世界上眾多知名品牌之一，在軸承行業里也是有口皆碑。作為軸承巨頭之一，肯定是有其過人之處。或者是超高的工藝，或者是超強的科研能力，或者是超好的材料等等一系列具有代表性的因素。對于進口軸承，大家都有一個概念，就是進口軸承的質量非常好。這個所言不虛，除了工藝等其他因素外，軸承的制造所用材料也是非常關鍵的，下面就來說說NTN進口軸承所用材料具備了哪些特性。

　　1.摩擦相容性

　　軸徑與軸瓦直接接觸時防止發生粘附和形成邊界潤滑的性能。影響摩擦副摩擦相容性的材料因素是：

　　（1）成副材料冶金上構成合金的難易程度。

　　（2）材料與潤滑劑的親和能力。

　　（3）成副材料在無潤滑狀態下的摩擦因數。

　　（4）材料的微觀組織。

　　（5）材料的熱導率。

　　（6）材料表面能的大小和氧化膜的特性。

　　2.鉗入性

　　材料允許潤滑劑中外來硬質顆粒鉗入而防止刮傷或（和）磨粒磨損的能力。對金屬材料而言，硬度低和彈性模量低者，鉗入性就好，而非金屬材料則不一定，例如碳石墨，彈性模量較低，但鉗入性不好。NTN軸承通常用較軟材料與較硬材料構成摩擦幅，一般用較軟材料做軸瓦。

　　3.磨合性

　　在軸徑與軸瓦的磨合過程中，減小軸徑與軸瓦加工誤差、同軸度誤差、表面粗糙度參數值，使接觸均勻，從而降低摩擦力、磨損率的能力。

　　4.摩擦順應性

　　材料靠表層的彈塑性變形補償滑動摩擦表面初始配合不良性能。彈性模量低的材料順應性較好。

　　5.耐磨性

　　成副材料抵抗磨損的能力。在規定的磨損條件下，用磨損率或磨損度、磨損量的倒數來表示耐磨性。

　　6.抗疲勞性

　　在循環載荷下材料抵抗疲勞破壞的能力。在使用溫度下，軸瓦材料的強度、硬度、抗沖擊強度和組織均勻性對抗疲勞性是十分重要的。磨合性、鉗入性好的材料，通常抗疲勞性差。

　　7.耐蝕性

　　材料抵抗腐蝕的能力。潤滑油在大氣中使用時將逐漸氧化，產生酸性物質，而且在大多數潤滑油中還含有極壓添加劑，它們都會腐蝕NTN軸承材料，因此，NTN軸承材料需要具備耐蝕性。

　　8.耐氣蝕性

　　固體相對于液體運動的狀態下，當液體中的氣泡在固體表面附近破裂時，產生局部沖擊高壓或局部高溫，將導致氣蝕磨損。材料抵抗氣蝕磨損的能力稱為耐氣蝕性。通常，銅鉛合金、錫基NTN軸承合金和鋁鋅硅系合金的耐氣蝕性較好。

　　9.抗壓強度

　　承受單向載荷而不被擠壞或尺寸不變化的能力。

　　制造NTN進口軸承的材料所要具備以上的特性，才能保證其高質量、高性能的特點。對于任何一種進口軸承，材料的重要性都是不言而喻的，材料往往就決定了軸承的質量，這也是進口軸承與國產軸承的一個區分的因素，國產軸承所用材料質量不高，導致了國產軸承的質量差強人意。由此我們可以看出，發展好的材料也是國產軸承邁向世界高端軸承行列的重要一環。

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