軸承商城是一種網(wǎng)上銷售軸承的平臺，近年來，由于國產(chǎn)軸承的不斷進步，精密度越來越高，軸承商城在銷售軸承的方面就不在因為進口軸承的制約而發(fā)展緩慢。

2011年，“高速鐵路和城市軌道交通車輛用軸承關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”項目被列入“十二五”國家科技支撐計劃。3年多來，軸研科技在我國高速鐵路軸承研究上首次實現(xiàn)“產(chǎn)、學(xué)、研、用”深度融合，聯(lián)合洛陽LYC軸承有限公司、清華大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)、重慶大學(xué)等13家企業(yè)和高校，成功突破軸承套圈滲碳工藝及熱處理變形控制等關(guān)鍵技術(shù)，在智能軸承基于瞬時速度的信號處理與分析、智能軸承監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)方面實現(xiàn)創(chuàng)新，申請專利22項，其中發(fā)明專利12項。這使得軸承商城發(fā)展的非常迅速，國產(chǎn)軸承的進步帶動了軸承商城的發(fā)展，這是毋庸置疑的。

　　該項目為打破高速鐵路和城市軌道交通車輛用軸承長期依賴進口的局面，開展了軸承結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計、仿真分析、表面應(yīng)力分布與壽命相關(guān)性、失效機理、試驗測試、熱處理工藝、批產(chǎn)工藝及智能軸承傳感器集成與匹配等關(guān)鍵技術(shù)研究；開發(fā)完成了250km/h以上高速鐵路軸承及100km/h以上城市軌道交通車輛用軸承，其中高速鐵路動車組軸箱軸承最高性能試驗轉(zhuǎn)速420km/h，耐久性試驗達到80萬千米，樣品已通過國家軸承質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、青島四方車輛研究所有限公司等權(quán)威機構(gòu)檢測；開發(fā)了時速550千米的高速鐵路軸承動態(tài)性能試驗機，完成了高速鐵路軸承的性能試驗和耐久性對比試驗，以及智能軸承匹配性能試驗。這個項目的成功，是國內(nèi)的軸承商城的高速發(fā)展的基礎(chǔ)。