人本軸承集團職工持股會于近日召開2014年度會員大會，全體集團職工持股會負責人姚林和100多名會員代表參加了會議。會議報告了職工持股會年度經營狀況，根據集團審計處出具的2014年“審字034號《審計報告》”，本年度會員股東本期末每股凈值（分配前）2.5239元，上期末每股凈值2.1898元，每股凈值增值0.3341元, 每股凈值增值率為15.26%。本次分配后每股凈值2.4415元。與會會員還就利潤分配方案進行了討論、表決。

       近年以來，國家實行了家電汽車下鄉，1.6排量以下車輛購置稅減免等一系列擴大內需的積極財政政策。這些措施的拉動，助推相關產業正在日益顯現活力。作為給汽車配套軸承的企業，人本集團的員工們近來幾乎24小時滿負荷生產。負責人告訴記者，一輛轎車至少要安裝80到100個軸承，由于幾個月來汽車市場的旺銷，如今人本集團的軸承供不應求。
      人本軸承集團副總裁瞿韶貴說：“我們即使是（產量）增長了50%，并且每個月都要增長的情況下，還不能滿足這些汽車廠家的需求。”
       擴內需的同時，為了降低企業的成本壓力，國家今年還對企業實行了增值稅轉型以及降低出口退稅等一系列減稅政策。這些政策讓企業在危機中輕裝上陣。中國社科院財貿所副所長高培勇說，積極財政政策在中國的反危機過程中擔負了主攻手的角色。可以說正是由于一系列積極財政政策的出臺和到位推動了經濟企穩回升這樣一個進程，經濟的企穩回升反過來又助推財政收入的增長。
       因此，人本軸承集團為使更多優秀員工有機會分享企業的發展收益，增強員工對企業的歸屬感，實現企業和員工的共同發展，早在2007年12月份，集團就啟動了職工持股會（籌）工作，并向全集團員工發布了認股通知。目前，全集團約有2000多名優秀員工入股，“持股分紅”成為他們工資之外的“第二收入”。來自溫州人本軸承汽車股份有限公司的小徐說，自己在持股會持有5萬元的股份，雖然數額并不高，卻讓他真切的感受到自己在“人本軸承”不僅僅是在工作，更是在經營一份屬于自己的事業，這讓他充滿了自豪感和歸屬感。