日本精工株式會(huì)社，成功開發(fā)了渦輪增壓器用“高性能盒式滾動(dòng)軸承”,用來降低摩耗和提高信賴性。

　　在歐洲等渦輪增壓器迅速擴(kuò)大的市場(chǎng)上,ＮＳＫ欲以這款為提高汽車燃油率作出貢獻(xiàn)的高性能產(chǎn)品為契機(jī)進(jìn)行擴(kuò)大銷售,希望在2017年全球銷售額達(dá)到30億日元。

　　近年來,汽車的提高燃油率以及改善排放成為當(dāng)務(wù)之急。因此,更多的汽車企業(yè),意在減小發(fā)動(dòng)機(jī)排量來提高燃油率。此外,為了彌補(bǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)小型化引起的輸出功率降低，渦輪增壓器的需求逐漸增加。

NSK軸承

　　渦輪增壓器需要在高溫和高速旋轉(zhuǎn)環(huán)境下有一定的耐用性,到目前為止廣泛采用的是滑動(dòng)軸承。但是,滑動(dòng)軸承摩擦損失較大，因此高溫環(huán)境和高速旋轉(zhuǎn)下信賴性很高的滾動(dòng)軸承開始走向市場(chǎng)。

　　這次ＮＳＫ通過對(duì)內(nèi)部設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化,成功開發(fā)了能夠降低摩耗和提高信賴性的高性能渦輪增壓用滾動(dòng)軸承。

　　1.根據(jù)最優(yōu)設(shè)計(jì)既能保證低磨耗又能保證長(zhǎng)壽命化

　　ＮＳＫ進(jìn)口軸承利用獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)摩擦分析技術(shù),對(duì)軸承內(nèi)部參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化，因此實(shí)現(xiàn)了低摩耗和高信賴性的雙贏。另外,整體型的盒式滾動(dòng)軸承組裝精度優(yōu)良,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了低振動(dòng)和低噪音性能。 軸承網(wǎng)zcwz

　　2.采用耐熱開發(fā)鋼材，提高了耐久性

　　ＮＳＫ采用在高溫、高速環(huán)境下最合適的獨(dú)特的耐熱鋼材,使軸承的耐咬粘性能有了飛躍性發(fā)展。這種材料即使在包含發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的異物環(huán)境中也能實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)壽命。

　　3. 采用耐熱樹脂保持器,提高射出成形性能。

　　高功能盒式滾動(dòng)軸承的采用,提高了渦輪增壓器的響應(yīng)性。因此隨著渦輪增壓器的廣泛采用,為實(shí)現(xiàn)汽車低油耗作出貢獻(xiàn)。

       來源：環(huán)球經(jīng)貿(mào)網(wǎng)